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Ragà io ho un nrgmc3 a carburatore con mhr replica , multivar, frizione malossi e cinghia malossi.
Volevo chiedervi se era possibile modificare o "truccare la centralina" di questo motorino.
Poi un' altra cosa: come ho rimontato il carburatore originale, per vari motivi :x , non va più come prima ho provato anche a ricarburarlo ma quando accelero troppo va a vuoto!!!Secondo voi che può essere, che devo fare a questo carburatore?????Non ditemi di cambiarlo anche se lo farò, ma + in la, ora voglio solo metterlo a posto..
Thnx

la centralina puoi cambiarla, se vuoi io vendo la mia, è una malossi tc unit e va da dio :D per quanto riguarda il carburatore... monta dei getti più grandi, a quanto pare entra troppa aria in apertura

Scusa????Che cosa sono dei "getti" non ne ho mai sentito parlare ....
Mi potrsti dire dove si trovano?

Miki90 ha scritto:Ragà io ho un nrgmc3 a carburatore con mhr replica , multivar, frizione malossi e cinghia malossi.
Volevo chiedervi se era possibile modificare o "truccare la centralina" di questo motorino.
Poi un' altra cosa: come ho rimontato il carburatore originale, per vari motivi :x , non va più come prima ho provato anche a ricarburarlo ma quando accelero troppo va a vuoto!!!Secondo voi che può essere, che devo fare a questo carburatore?????Non ditemi di cambiarlo anche se lo farò, ma + in la, ora voglio solo metterlo a posto..
Thnx

Per qnt riguarda la centralina cambiala e gli metti una bella malossi... x il carburatore evita d cambiare i getti, t darà sempre problemi dopo qlk tempo.. cambia anke il carburatore e gliene metti uno più grande..

Miki90 ha scritto:Scusa????Che cosa sono dei "getti" non ne ho mai sentito parlare ....
Mi potrsti dire dove si trovano?

i getti sono delle vitine con un forellino che stanno dentro il carburatore, sotto la vaschetta... servono a regolare la carburazione

davide_e_basta ha scritto:

Miki90 ha scritto:Scusa????Che cosa sono dei "getti" non ne ho mai sentito parlare ....
Mi potrsti dire dove si trovano?

i getti sono delle vitine con un forellino che stanno dentro il carburatore, sotto la vaschetta... servono a regolare la carburazione

Quindi il cycler?

Allora la cosa più semplice da fare per vedere se il tuo motorino è scarburato è questa. Fai una bella tirata tipo 2 Km e poi fermati subito e spegni il motorino. Apri la candela e vedi di che colore è. Se è color nocciola è perfetta. Se è color bianca vuol dire che la tua miscela è troppo magra e devi aumentare il getto. Cmq il getto del carburatore è una specie di vite con un buchino al centro che pesca la benzina dalla vaschetta. Bella fammi sapere!