Hardware Tweakers

Salve a tutti....

Approfitto di questo post per salutare tutti gli iscritti...

Passiamo al dunque:

Consigliatemi le modifiche da apportare a questo motorino mantenendo il motore 50...Variatore ho pensato al multivar e la frizione malossi delta clutch...La marmitta ho x adesso una Sito Plus voi che mi consigliate di montare?Carburatore?Gomme?ecc...

Non fatemi spendere troppo pero...ripeto che il motore rimane il 50...poi magari piu' in la'...


Grazie

ciao benvenuto

lascia stare la delta se lasci il gt originale...

non konosko kuesto skooter...ke blokko ha?

il tuo budget...?

Mha posso spendere sui 350 euro...

devi dirmi ke blokko ha...mina orizzontale o vertikale?

Minarelli orizzontale...

allora...se vuoi tenere il 50... fallo lavorare...almeno lo skariko e sbassare il piano testa...

se invece vuoi un gt trankuillo ma kon molta + accelerazione e poke beghe prendi un dr 70... oppure il trophy...sono uguali ma il primo nn è markiato e kosta meno

x partire kambia karburatore (17.5) e red sponge, lamelle 0.25 marmitta...kuella ke vuoi...se vuoi tra le omologate c'è la klassika zx... oppure la pinasko ma kosta veramente troppo...

tra le non omologate ce ne sn a bizzeffe...forse su un originale ci monterei una big one skooter kross o una nardò...

x la trasmissione puoi prendere il vario malossi (base) kon il suo korrettore...oppure provare kuello athena... ke dikono sia uguale...

altrimenti il variotop ke è fatto x lavorare kon le pulegge originali...

fossi in te però punterei su una trasmissione malossi base kompleta USATA

la frizione...boh...bettella non l'ho mai provata ma mi sembra buona...

prendila leggera la frizione...tanto se tieni il 50 non è ke ti serva molto

una kosa ke ti konsiglio è kmq di kambiare il cilindro...il 50 è proprio poko spinto...

l'accensione magari puoi modifikarla tanto sui minarelli è semplice...kosì anticipi di kualke grado ...ciao

ma metti da parte i soldi x elaborare la macchina piuttosto

Ecco la mia futura elaborazione.....


GT: 2+

Frizione: Fly

Variatore: mhr 101

Pacco lamellare: VL14

Carburatore: 19 o 21 ??

Scarico: Top Nardo' ?

Ingranaggi: leggermente allungati

Albero motore: RMS

la frizione nn mi konvince al max...

se prendi l'mhr prenderei anke i korrettori da 128...overrange kompleta...la differenza si sente

karburatore.. fai te...non c'è un 'abisso...prenderei il 21

skariko... nardò...big one skooterkross....evo...

rapporti...13/44

x l'albero...l'rms non è il massimo ma x il tuo gt va bene...

beh dai gli rms non sono mica male vale... soprattutto per il prezzo basso a cui li trovi... sono una via di mezzo tra gli alberi di serie e quelli tipo rhq.... ah vale mi sa che il mio lo faccio LC e gli metto il gt corsa lunga della fabrizi, soldi permettendo

si gli rms x 50€ sn davvero buoni...anke se nn paraganobili ad un rhq...ma ad un prezzo ksì sn kuasi regalati...

il korsa 44 metti?

si, anche se il mio albero è un corsa 43... alla fine metto una guarnizione un po' più spessa alla base e una più fine in testa così risolvo il problema.... alla fine si tratta di un millimetro

E Che frizione dovrei mettere scusate?

metti una rms regolabile che nonostante costi poco va davvero bene o una delta, che però costa già di più!! ah se vuoi fare un lavoro coi fiocchi abbina variatore frizione e correttore di coppia tutti della stessa marca... ti consiglio la bettella che costa poco ma ne parlano bene