Inviato: 16 set 2004 20:35
no...konsumatore di acidi 
differenziale a slittamento limitatoAndrea20ge ha scritto:MoM...lsd....giocatore di Granturismo????
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Opel Corsa - 0-290 kmh.... mica cotica :-)
Pagina 3 di 3
Inviato: 16 set 2004 20:49
Inviato: 17 set 2004 01:12
bella MoM!heeheh 
cmq un differenziale autobloccante non regolabile va già + che bene...vabbè che costa circa sui 1200 euro....ma dipende anche dall'utilizzo che ne vuoi fare...
cmq un differenziale autobloccante non regolabile va già + che bene...vabbè che costa circa sui 1200 euro....ma dipende anche dall'utilizzo che ne vuoi fare...Inviato: 14 ott 2004 00:03
Ragazzi,ascoltate chi ha più anni di voi e le cazzate le ha già sperimentate.
I Turbo se sono vecchi e modificati male,danno solo problemi.
Mio cugino ha 20 anni e fa il meccanico(o perlomeno sta imparando :D ).
La sua prima auto era una 306 gti che gli avevo venduto io.
Dopo quasi 2 anni,a frizione bruciata ha deciso di mollarla e prendere a poco una punto gt da sistemare.
L'ha rifatta tutta,dalla carrozzeria al motore.
E' un anno che è a piedi,perchè sto cesso,quando lo ha finito,sempre ne ha avuta 1.
Lui non lo ammette,ma per 4 ipotetiche riprese più spinte di un turbo baraccone,con quel che ha speso,sistemava 2 volte la 306,che in fatto di assetto e telaio gli da 10 a 1 alla punto.
La 306 ha vinto tutto nei rallye di quegli anni,adesso tra l'altro trovi i pezzi a iosa.
La punto è un debito,se non salta la turbina,consuma l'albero a camm.
E cosa più importante:magari tira sul dritto un pelo di più,ma ha un affidabilità del cavolo,un assetto da pulmann ed i freni di un monopattino.
Io sono cresciuto ai tempi delle R5 e delle 1 turbo...se erano originali,ancora ancora andavano bene,ma come le toccavano erano cazzi.
Poi uscì il mitico 205 1.9 e le battezzate arrivarono per tutti.
Non fatevi attirare da prezzi stracciati e da fiabe sulle pressioni aumentate. :mad:
Ciao Emanuele
I Turbo se sono vecchi e modificati male,danno solo problemi.
Mio cugino ha 20 anni e fa il meccanico(o perlomeno sta imparando :D ).
La sua prima auto era una 306 gti che gli avevo venduto io.
Dopo quasi 2 anni,a frizione bruciata ha deciso di mollarla e prendere a poco una punto gt da sistemare.
L'ha rifatta tutta,dalla carrozzeria al motore.
E' un anno che è a piedi,perchè sto cesso,quando lo ha finito,sempre ne ha avuta 1.
Lui non lo ammette,ma per 4 ipotetiche riprese più spinte di un turbo baraccone,con quel che ha speso,sistemava 2 volte la 306,che in fatto di assetto e telaio gli da 10 a 1 alla punto.
La 306 ha vinto tutto nei rallye di quegli anni,adesso tra l'altro trovi i pezzi a iosa.
La punto è un debito,se non salta la turbina,consuma l'albero a camm.
E cosa più importante:magari tira sul dritto un pelo di più,ma ha un affidabilità del cavolo,un assetto da pulmann ed i freni di un monopattino.
Io sono cresciuto ai tempi delle R5 e delle 1 turbo...se erano originali,ancora ancora andavano bene,ma come le toccavano erano cazzi.
Poi uscì il mitico 205 1.9 e le battezzate arrivarono per tutti.
Non fatevi attirare da prezzi stracciati e da fiabe sulle pressioni aumentate. :mad:
Ciao Emanuele
Re: Opel Corsa - 0-290 kmh.... mica cotica :-)
Inviato: 03 mar 2005 20:00
il link nn va!! c'e qualcuno k gentilmente mi manda il filmato, vorrei farmi 2 risate :Dmidax ha scritto:http://www.corsa-a-let.de/videos/0auf290klein.wmv
Un video di 4mb scarsi, chissà quanti "ciucciarielli" ha sotto a quel cofano! :)
Chi me ne regala una così?
