Hardware Tweakers

Frattaglia ha scritto:io non ho ancora capito cos'è quel....coso....

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Questa è storica.............. :roll: :roll:

ma dai...
la prima foto è della "camicia" di un "cinquantino"
la seconda foto idem ma da un'altra angolazione
la terza è del pistone


i motori a moto alternato (quelli classici che si usano) sono composti da 3 parti principali:
testa, camicia e coppa
nella testa ci sono le valvole, gli alberi a camme, candele, etc
nella camicia scorrono i pistoni su e giu collegati all'albero motore ed alle bielle
nella coppa c'è l'olio che viene poi pompato verso l'alto da una pompa ad ingranaggio (questo nei motori a 4T)

nei 2 tempi la testa è solo il tappo dove inserisci la candela e la coppa è il tappo inferiore... nella camicia va su e giu il pistone e da quei fori rettangolari che vedi nella foto entrano ed escono le miscele (prima gas freschi e poi gas combusti)

spero di non aver detto stupidaggini

Penso che ci sia solo una persona che non sappia cosa sia quel "coso" (come dice lui..... ) ed è frattaglia!

ahahaha
e vabbè...non si può mica sapere sempre tutto

frat hai lo skoot?

mouse i seeger...sn tipo dei fermi...nel mio kaso fermavano lo spinotto...

http://web.axelero.hu/hunroll1/seeger.htm

il graffio nel karter


seeger

skoot? io??....naa...mezzi pubblici rulez

perdi del divertimento

già... sopratutto nei sorpassi... troppo bello distendersi sul serbatorio ed aprire

ah io il serba l'ho sotto all'ano

vale ha scritto:ah io il serba l'ho sotto all'ano

non è colpa mia

cazz bella grippata.... ma è un ac o un lc??

lc :)

se avevi un ac ti davo il mio vecchio cilindro.... :sad:

eheh grazie :)

cmq ho deciso di elaborarlo

che gli farai??