Record: Modalità accelerazione

[ErCasper]

Allora, io per le accellerazioni uso la S2000 e la Skyline, in genere usa sempre la prima xò.
Prendendo tutte e 6 le merce sul verde, dosando bene marcia per marcia il NOS e nn sfrutando nessuna scia nn riesco ad andare oltre i 345 Km/h.
E' ovvio che a velocità maggiore corrisponde tempo inferiore, quindi è inutile che per toccare i 370 arrivo 4° con un tempo alto.
A me invece interessa arrivare ai 370 essendo primo e calando il tempo...............mi spigate come fate ? Io nn c arrivo proprio a capirlo, ho provato a cambiare modifiche su modifiche ma nulla.........

[Google]

[master_of_mouse]

per fare il tempo basso devi fare in modo che la tua velocità media sia la + alta possibile usando il nos in 3°, 4°,5° e quel che resta in 6° e ti ritrovi circa alla velocità che hai detto

per avere la top speed devi fare un cambio marcia perfetto in tutte le marce e usare tutto il nos solo in 6° fino a fondere il motore un pelo dopo il traguardo

[Methos]

io invese con la skyline non ci riesco battere il io tempo :mad: strano è un mostro :sad: eppure faccio tutto perfetto :roll:

[ErCasper]

per fare il tempo basso devi fare in modo che la tua velocità media sia la + alta possibile usando il nos in 3°, 4°,5° e quel che resta in 6° e ti ritrovi circa alla velocità che hai detto

per avere la top speed devi fare un cambio marcia perfetto in tutte le marce e usare tutto il nos solo in 6° fino a fondere il motore un pelo dopo il traguardo

E' esattamente quello che faccio, il nos in 2° nn lo uso xchè nn serve, ma in 3°, 4° e 5° do alcuni colpetti per far stare alti i giri del motore, poi appena entro in 6° affondo tutto fino all'ultima goccia di NOS.........ma sempre quello è il rusiltato finale !

[radeon9500power]

no casper... in 2° serve eccome.
cmq 2° e 3° nos a manetta... 4° 5° 6° a colpetti sale + velocemente

[ErCasper]

Mmmmm, Raddy, a me lo stacco tra la 1° e la 2° è talmente veloce che nn faccio neanche in tempo a premere il pulsante del NOS che devo subito cambiare......quindi credo nn ce ne sia bisogno.........
Si, avevo notato anche io che a darlo a colpetti il nos i giri salivano + velocemente..........
Diciamo che le marce mi salgono abbastanza bene, è tra la 5° e le 6° che c mette un secolo......e quindi li a volte come entre la 5° tengo il NOS a manetta e c cambio pure in 6°............ma da li poi la velocità massima nn arriva che a max 343/344 Km/h

[radeon9500power]

questo è ciò ke si può ottenere da una rx7 in scia..... pena rottura del motore :sad:

[radeon9500power]

ah, non tenete cono di questo, ho beccato un bel lag.... xò l'ho fatto
L'auto è sempre la stessa

[nix86]

cmq pure io il record i highway l ho fatto grazie al lag

[Methos]

nuovo record :)





credo che gia' si possa fare una sorta di classifica riportata su una bella tabella da affiggere tanto credo che rad oramai mhhhhhhh,ne faro una del primo tracciato poi passiamo al secondo ,cosi' tanto per variare,e cosi via....che ne dite????

[nix86]

ma xke li fai nella pista del treno? :roll:

[radeon9500power]

meth corri in 14th and vine semplice e non construction e qualkosa ti migliorerà vedrai

[MarcoTheRipper]

migliorata la velocità massima anche se di poco............sono ancora lontano dai 385............................ :x :x

[MarcoTheRipper]

di piu non mi viene......................... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

[MarcoTheRipper]

non averi dovuto parlare................