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Nuovo Topic   Rispondi   Indice del forum -> Tuning -> Shell Vpover e aprilia sr50
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Autore Messaggio
vale
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Registrato: 27 Apr 2003
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MessaggioInviato: 22 Ago 2004 00:07    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

si i sensori vanno vicini...stai nel range consigliato dal kostruttore...

non devi fidarti dei 13 pollici xke il diametro della ruota varia a sekonda dell'usura e della pressione interna...
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Andrea20ge
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MessaggioInviato: 23 Ago 2004 10:48    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

se andate dai negozi di fai da te tipo bricocasa c'è il reparto auto e si trovano sti aditivi...ma vi dico...per dei 50cc sono inutili!l'octane booster costano 6€ e va per 40 litri...
fai prima a metterti la Vpower...costa 1240 contro 1145 della benza normale...
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HO LA PLEISTESCION !
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Pinux
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MessaggioInviato: 30 Ago 2004 15:18    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

Andrea20ge ha scritto:
se andate dai negozi di fai da te tipo bricocasa c'è il reparto auto e si trovano sti aditivi...ma vi dico...per dei 50cc sono inutili!l'octane booster costano 6€ e va per 40 litri...
fai prima a metterti la Vpower...costa 1240 contro 1145 della benza normale...

Ma mi hanno detto che la vpower non serve a niente.... Mad Mad Mad insomma, che devo fare?Additivi o vpower? Mad Mad Mad
_________________
Diamoci una mano...confema il tuo click...
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vale
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MessaggioInviato: 30 Ago 2004 16:57    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

imho un kazzo Very Happy

se vuoi la vpower tiene pulito il cilindro...

ma ne vale la pena spendere tutti kuei soldi x tenere pulito un gt originale???
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danis486
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MessaggioInviato: 31 Ago 2004 12:32    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

Scusa...visto che hai tutta questa foga...ti crei un bel impianto NOS e gli dai...l'unico problema?! Occhio a non saltare in aria! Laughing Laughing Laughing Laughing
_________________
Athlon 64 3000+ (1,8ghz) overcloccato a (2,7ghz)con vcore in default e sale fino a 3.0!Dr Kingston 400,a8n-e,Geforce 6600GT,Thermaltake silent tower,Hd Maxtor D.plus 120Gb sata,Alim.550w
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alexdark
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MessaggioInviato: 10 Ott 2004 15:40    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

CAZZEGGIATORE ha scritto:
vale ha scritto:
il turbo pandino Very Happy

cmq di filmati di skooter kol nos ne ho tanti Very Happy

pinux voglio dire ke farai si e no gli 80...nessun skooter 50 originale prende i 90...



!!!!ERRATO!!!! io ho un gilera runner 50 purejet e mi fa esattamente i 95Km/h Razz Razz (messo tutto in carena)... misurati con la macchina... originale senza modifiche a parte aver tolto i blocchi e rimappato la centralina che però fa parte dei blocchi (ma era scontato).... Razz


Cazzeggiatore Wink

Cmq hai perfettamente raggione anche io ho un runner pure jet che mi fa esattamente 95km/h misurato con il contachilometri della bici
_________________
il mondo era troppo piccolo x me, e lo zippato!
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MaN5oN
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MessaggioInviato: 10 Ott 2004 16:13    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

per la marmitta che non vuoi cambiarla posso capirti ma il variatore chi se ne accorge?!?!?! ti pare che ti aprono il motorino?!?! nemmeno la finanza a momenti lo fa! non cambia il rumore se cambi il variatore, costa poco e guadagni abbastanza di velocità...! allarghi appena appena i getti del carburatore volendo...
io sto bene col 70 polini, variatore polini, carburatore sistemato a mio piacimento... mancano gli ingranaggi e volo via Smile è uno scarabeo... rigorosamente con marmitta catalitica per non inquinare!!!! mi fa 90 in pianura e ha i rulli distrutti... la marmitta cat non contribuisce per niente a migliorare poi Smile
se lo sistemassi un po.... vedremo Smile
_________________
http://www.gniorante.tk <= Si nun le sai le cose... SALLE!

Mettetevi un dito in culo e la vita vi sorriderà (Squallor)

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vale
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Registrato: 27 Apr 2003
Messaggi: 1621

MessaggioInviato: 10 Ott 2004 19:38    Oggetto: Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

mah... sekondo me...i getti è meglio rimpicciolirli se si tiene lo skoot originale...

diminuire 1-2 punti in estate al max

in estate andrebbe un po' smagrita la carburazione...

inoltre gli skoot di serie hanno una karburazione abbastanza grassa x privilegiare l'affidabilità...

raga...x la vlocità...andate a kiedere a un preparatore serio...kuanto fa un originale.. Rolling Eyes
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criman
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Registrato: 12 Nov 2004
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MessaggioInviato: 12 Nov 2004 19:59    Oggetto: ma che addittivi Segnala questo messaggio ai moderatori Rispondi citando

raga ma fate come ho fatto io sul mio nrg mettete un bel malossi testa scomponibile carburatore 21 dell'orto variatore frizione marmitta mhr trofeo gomme pirelli dragon e poi altrochè la pula mi sono mangiato la 156 dei carramba in ripresa e non mi hanno preso Razz
ps non sparate stronzate i motorini originale se va bene in discesa con vento a favore arriveranno anche a 100km\h di tachimetro ma effettivi saranno 85km\h
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