Hardware Tweakers - Shell Vpover e aprilia sr50 [thread 3838]

CAZZEGGIATORE

lo so conosco abbastanza bene questi materiali.... ma non riesco a trovare l'additivo che avevo detto.... se lo trovo vi posto la foto..... al momento BOH Rolling Eyes

Cazzeggiatore Wink

CAZZEGGIATORE

Octane Booster Sintoflon Wink

è un additivo abbastanza potente se lo trovo prendile ma stai molto attento potrebbe distruggerti il motore.... Wink

www.sintoflon.com
oppure cerca il tamoil octane booster (ma non so se c'è per i motorini)

Cazzeggiatore Wink

EvolutionCrazy · ***Webmaster*** Registrato: 23 Apr 2003 Messaggi: 4431 Località: Vicenza

si

http://www.sintoflon.com/prod/car_it/octane.html

sn quelli che sono usati negli oli particolare...

fidati... non hanno nulla a che fare con il boost del nos Razz

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CAZZEGGIATORE

forse ho esagerato a paragonarlo al nos.... Razz

ma se proprio vuoi spenderci una cifra sul motorino facci l'impianto nos... puoi farlo veramente....

Cazzeggiatore Wink

davide_e_basta

si è poi cestini il gt dopo 3 volte che lo usi.... il nos lasciamolo a quelli di fast & furious... Wink

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Il buon giorno si vede dal mattino, sono le giornate di merd@ che ti prendono alla sprovvista...

CAZZEGGIATORE

hai raggione.... Wink

poi ti costerebbe un patrimonio e mezzo... Laughing

Cazzeggiatore Cool

Pinux · Aggiustatore Registrato: 09 Apr 2004 Messaggi: 606 Località: Fermo provincia

Grazie a tutti per le numerose risposte!
x Cazzeggiatore:ma l'Octane booster sintoflon non è solo per le macchine?
E poi x i due tempi non è meglio il Sintoflon X35(parlo in termini di prestazioni)?

P.s.:dite che sta roba la trovo al centro commerciale? Wink

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Diamoci una mano...confema il tuo click...

Andrea20ge

nos su un 2t che arriva a 10000 rpm con un monocilindro...ridicolo e assurdo... l'octane booster è nato solo per motori a carburatori e se meglio su un 4t xchè favorisce la pulizia della testata edelle valvole nel 2t sarebbe inutile e anzi fai prima a prenderti la Vpower xchè alla fine ha lo stesso effetto, la cosa migliore per un 2t è mettere una candela in titanio con scoppio prolungato come una Splitfire, centrale dello scarico a polmone libero e scarico che dia sforzo e cambiare carburatore con un dell'orto o un weber rovesciato...
una cosa che giova molto sui 50cc monomarcia è il discorso rulli e trazione occhio ad avere gomme posteriori buone xchè se il culo parte parte e basta! Laughing

cmq ho un Boxer 2 piaggio del 76 ....è un motorino simile al ciao....figo xò che dopo 28 anni va ancora una meraviglia e mi fa i 82 kmh
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Pinux · Aggiustatore Registrato: 09 Apr 2004 Messaggi: 606 Località: Fermo provincia

vale · ***Admin*** Registrato: 27 Apr 2003 Messaggi: 1621

il nos su un 2t inizione non l'ho mai vista (anke xke attualmente è impossibile)...sui karba klassici ovviamente si...

in ogni modo invece di spendere dei milioni x additivi e altre kose...se vuoi far andare + forte lo skoot gli kambierei kualke pezzo...

x esempio il variatore x iniziare...

e cmq il nos è regolabile...kuindi può rendere tantissimo o pokissimo...dipende da kome lo si regola...

Pinux · Aggiustatore Registrato: 09 Apr 2004 Messaggi: 606 Località: Fermo provincia

Andrea20ge

Si Vale, il nos è regolabile tramite le spruzzate e volume, ma ti dirò è possibile metterlo se si vuole su un 2t il nos...basta mettere un monoignettore al ingresso del carburatore...ma presente che il nos fa arrivare il pistore a 1000 c°, nn penso che un monocilidrico 50cc riesca a tenere sia quella temperatura che quella pressione... infatti esistono pistoni lavorati appositi per il nos sia per non sforzare le bielle e camicie del cilindro e per concentrare e dissipare sia la potenza che la temperatura, esistono tante soluzioni al Protossido tipo l'O2 o mettere turbine elettriche come il Turbodyne ma sono tutte cose per 4t...i 2t sono belli da un punto ma sono troppo fragili!!!
Sad

Cmq io di morini ne so veramente poco, ma esistono nos appositi per 2t fatti per le motoslitte da corsa...
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vale · ***Admin*** Registrato: 27 Apr 2003 Messaggi: 1621

si si ...il nos x gli skoot c'è già da tempo...kosta sui 600-700€

ma nn kredo ke attualmente si possa mettere sui motori 2t a inizione...anke xke nn vanno altre un certo numero di giri...

pinux...la pula...sekondo me se ti ferma..e fai il lekkino...e il dispiaciuto...nn dice niente...senza kontare ke non si akkorgono del viariatore...

a cmq i 90kmh...sn segnati...non effettivi Wink

Andrea20ge

http://www.tuningvideo.com/Foto_Pagina_dedicata.php/id_prog=71 questo l'ha fatto sul mito...
cmq..
a me m'hanno fermato in autostrada con il panda a 148 km/h in un retilineo dove c'era il cartello di 100...
0 multa 0 punti....appena mi hanno fermato io gli ho detto...
"ma quanto stavo andando?"
e lui "148" e io "mi scusi ma ha visto la macchina???è una panda! ci deve essere un'errore..." lui "si ma la tua auto è preparata da gara?" e io.." ma ho solo messo i cerchi in lega xchè quelli in latta facevano pena ma cmq nn supera i 120 è una panda!!" lui " si forse c'è un errore, comunque vai piano"....
Premetto la mia panda è un 1.1(motore 500sporting elaborato) a 72cv preparata da salita....0-100 in 10 sec.... Very Happy

sia chiaro sto sempre dietro a un mio amico nelle salite quando usa la sua 306 s16.... Rolling Eyes

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