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safa1 Paralizzato


Registrato: 10 Ago 2005 Messaggi: 14 Località: novara
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Inviato: 13 Ago 2005 10:45 Oggetto: typhoon elaborato HELP |
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Salve raga ho un typhoon grippatore ieri ho grip. il 3° cilindro , hanno detto ke e per colpa del miscelatore piaggio ke con il carburatore più grande non fa arrivare olio .
L'elaborazione ora montata : polini 70cc base, vario multivar malossi, frizione flyclut malossi, carburatore 17,5 dell'orto, scarico leo RR.
ogni tanto sento dei fischi nel carte cosa può essere ? vero quello ke mi an detto del miscelatore?
cosa posso fare aiutatemi al + presto
 _________________ molti nemici molto onore |
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Google Staff

Messaggi: n/a Località: hwtweakers.net
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safa1 Paralizzato


Registrato: 10 Ago 2005 Messaggi: 14 Località: novara
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Inviato: 13 Ago 2005 13:47 Oggetto: |
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questo è il primo danno non vi dico come sono gli altri [/img] _________________ molti nemici molto onore |
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davide_e_basta Aggiustatore


Registrato: 01 Ott 2003 Messaggi: 971 Località: Voltorre Indipendente (VA)
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Inviato: 13 Ago 2005 15:45 Oggetto: |
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verissimo può essere il miscelatore che è impastato di fango e fa fatica a scorrere il meccanismo.... stacca il miscelatore e fai la miscela da te così vai sul sicuro.... può essere che grippi anche perchè tratti male il motore... i fischi nel carter probabilmente sono dovuti ai cuscinetti... cambiali... _________________
Il buon giorno si vede dal mattino, sono le giornate di merd@ che ti prendono alla sprovvista... |
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safa1 Paralizzato


Registrato: 10 Ago 2005 Messaggi: 14 Località: novara
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Inviato: 13 Ago 2005 19:35 Oggetto: |
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davide come si stacca in miscelatore e come si cambiano i cuscinetti?
il motore lo trattato male solo una volta il 1°, ho fatto una tirata unica di 30km
gli altri li mettevo non facevo tempo a finire il rodaggio e giù una bella grippata  _________________ molti nemici molto onore |
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KiT Ingessato


Registrato: 12 Dic 2004 Messaggi: 72 Località: Roma
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Inviato: 04 Set 2005 15:56 Oggetto: |
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metti i rapporti (ingranaggi) primari e il problema non siste più.
ps il miscelarote lo prendi e lo levi,levi la vaschetta dell'olio e fai l'innesto diretto della benzina dal carburatore al cilindro,poi compri un misurino e quando fai broda metti l'olio nella benza. _________________ There aren't any bug in you mind,the bug is your heart!
L0V3 4 L1F3
BELLLLLLLLAAAAAAAA!!!!! |
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safa1 Paralizzato


Registrato: 10 Ago 2005 Messaggi: 14 Località: novara
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Inviato: 06 Set 2005 08:33 Oggetto: |
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grazie kit mi metto al lavoro _________________ molti nemici molto onore |
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Jonson Indipendente


Registrato: 21 Ott 2005 Messaggi: 229 Località: Pontinia (Latina)
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Inviato: 10 Gen 2006 21:22 Oggetto: |
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Bei graffietti ragazzo. La prima regola d'oro quando si elabora un motorino è di levare il miscelatore e come ti ha detto KIT di fare direttamente la miscela. Devi cambiare anche la centralina pèerchè con i motori modificati quando vai a ciavatta, la centralina originale è troppo anticipata e ti fa ingrippare. Cmq allunga gli ingranaggi primari. Mettici i 15 40 e a lungo crepi tutti quanti. Mettici i malossi. _________________ - CM Centurion 534, ASUS P5K-E WiFi AP, Intel Core 2 Duo E6750, 2 x 1 Gb DDR OCZ Limited Edition ATI PC6400, ASUS EAH2900XT 512 Mb, Raptor WD740ADFD, WD3200YS Raid Edition 320 Gb, Creative X-FI Xtreme Music, SAMSUNG SyncMaster 205BW 16:10 da 20"
- CM Centurion 5, ASUS A8N32-SLI Deluxe, AMD Athlon 64 X2 4800+, 2 x 512 Mb Corsair Pro XL PC3200, ASUS EN8600GT Silent HTDP 256 Mb, Raptor WD360GD, Seagate Barracuda 7200.10 320 Gb, Creative Audigy 2 ZS, Lg Flatron L204WT 16:10 da 20" |
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